بررسی تحولات ساختار فضایی شهر تهران و تاثیر طرح توسعه محور پیاده بر آن

نوع مقاله : مقاله پژوهشی

نویسندگان

1 استادیار گروه معماری، دانشگاه سوره، تهران، ایران

2 استاد دانشکده معماری، پردیس هنرهای زیبا، دانشگاه تهران، تهران.

3 دانشیار گروه مرمت بناها و بافت‌های تاریخی، دانشکده معماری، دانشکدگان هنرهای زیبا، دانشگاه تهران، تهران، ایران.

10.22034/aaud.2024.402903.2796

چکیده

ساختار فضایی شهر تهران تحت شرایط مکانی، زمانی و سایر عوامل در گذر زمان توسعه و تغییر یافته است. برای این که بتوان درک درستی از چگونگی تاثیر تغییرات ساختار فضایی و طرح های توسعه جدید در محدوده تاریخی شهر مانند طرح توسعه محورهای پیاده بـه دست آورد، ضرورت شناخت پیشینه و سیر تحول کالبدی فضایی آن را فراهم می آورد؛ تا از این طریق بتوان عوامـل مـوثر بـر بـروز تحولات فضایی را مورد بررسی قرار داد. این پژوهش با هدف بررسی دگرگونی های ساختار فضایی در طی ادوار تاریخی با اسـتفاده از روش اسپیس سینتکس بر اساس تحلیل تغییرات میزان هم پیوندی انجام گرفته است. تعیین میزان هم پیوندی در مقیاس های محله ای و فرا محله ای خیابان های واقع در محدوده تاریخی نقش بسزایی در ارزش گذاری و اولویت بندی آنها به منظور پذیرش طرح توسعه محور پیاده را دارد، این پژوهش نتایج اجرای چنین طرح هایی را موثر بر انجسام و هم پیوندی ساختار تاریخی شهر می داند و از سوی دیگر نحوه شکل گیری آن خیابان خاص قبل از تبدیل شدن به محور پیاده را موثر بر مطلوبیت پیاده پذیری آن می داند، به همین نگارندگان خیابان های واقع در محدوده تاریخی شهر را دسته بندی نموده اند. این پژوهش از نظر ماهیت و هدف در دسته ی پژوهش های کاربردی قرار می گیرد و از راهبرد تفسیری-تاریخی به منظور بازخوانی تحولات کالبدی -ساختار شهر تهران بهره گرفته، سپس از شبیه سازی و تحلیل محتوا داده ها را مورد ارزیابی قرار می دهد. یافته های حاصل بیانگر آن است که پیاده مداری در خیابان 17 شهریور به عنوان مورد پژوهی نه تنها به حفظ ارزش هم پیوندی و انسجام مرکز تاریخی شهر کمک نمی کند بلکه سبب تضعیف شاخصه های دسترسی و هم پیوندی در مقیاس محله ای و فرامحله ای می گردد.

کلیدواژه‌ها


عنوان مقاله [English]

Investigating the changes in the spatial structure of Tehran and the impact of the pedestrian-oriented development plan on it

نویسندگان [English]

  • leila moghimi 1
  • pirouz hanachi, 2
  • Somayeh Fadaei Nezhad Bahramjerdi 3
1 Assistant Professor, Faculty of Architecture, University of Soore, Tehran, Iran
2 university of Tehran,
3 دانشگاه تهران
چکیده [English]

The spatial structure of Tehran has evolved and changed over time under various spatial, temporal, and other factors. To gain a proper understanding of how changes in the spatial structure and new development plans, such as pedestrian-oriented development plans, have affected the historical area of the city, it is necessary to have knowledge of the past and the evolution of its spatial structure. This will enable us to examine the factors that have influenced spatial developments. This study aims to investigate the transformations of the spatial structure throughout different historical periods using the Space Syntax method, based on the analysis of the changes in the degree of integrity. Determining the degree of integrity at the neighborhood and supra-neighborhood scales of the streets located in the historical area plays a significant role in their valuation and prioritization for accepting pedestrian-oriented development plans. This study considers the implementation of such plans to be effective in integrating and connecting the historical structure of the city, while also recognizing the importance of the formation of these specific streets before their transformation into pedestrian axes in enhancing their pedestrian accessibility. Accordingly, the authors have classified the streets located in the historical area of the city. This research falls under the category of applied studies in terms of nature and purpose, and employs an interpretive-historical strategy to reconstruct the spatial transformations of Tehran's urban structure, followed by simulation and content analysis to evaluate the data. The findings suggest that pedestrianization of 17 Shahrivar Street, as a case study, not only fails to help preserve the value of integrity and coherence of the city's historical center, but also weakens the accessibility and connectivity indices at the neighborhood and supra-neighborhood scales.

کلیدواژه‌ها [English]

  • Urban structure- pedestrian oriented development plan
  • - connectivity
  • - Space Syntax

مقالات آماده انتشار، پذیرفته شده
انتشار آنلاین از تاریخ 07 بهمن 1402
  • تاریخ دریافت: 28 خرداد 1402
  • تاریخ بازنگری: 29 مهر 1402
  • تاریخ پذیرش: 16 دی 1402